Новости недвижимости

После того как лопнул проект СП "Шкода Ауто - Удмуртия", организацией автосборочного производства в России решил заняться владелец Skoda - концерн Volkswagen. Ддва месяца назад начались переговоры между представителями немецкого концерна и администрацией Московской области. Предметом переговоров являются 300 га земли в Ступинском районе, целью - строительство завода и организация сети предприятий по производству автокомплектующих. В начале года делегация Volkswagen встретилась с представителями Минпромнауки для обсуждения деталей своего будущего производства в России. По словам чиновника министерства, немцы планируют создать завод "с нуля". На встрече шла речь о возможном приобретении земли в Орловской области и строительстве там завода, на котором собирались бы Skoda Fabia. Но сейчас, по словам источника в Минпромнауки, Volkswagen ведет переговоры о своем проекте с правительством Московской области. Первый заместитель министра промышленности Московской области Юрий Воронцов сказал, что переговоры с Volkswagen действительно ведутся, но сообщить детали будущего проекта отказался. По словам представителя Volkswagen, "на этапе исследований концерн комментариев не дает". Однако решение, быть или не быть подмосковному Volkswagen, должно быть принято уже в июле. Как стало известно из неофициальных источников, немцы проявляют интерес к Ступинскому району Московской области, где им предложен участок земли площадью 300 га (в пять раз больше, чем получил в Ленинградской области Ford). Германский концерн хотел бы собирать здесь уже не только "Фабию", но и собственную модель - Volkswagen Bora. Проект Volkswagen не предполагает долевого участия областной администрации. "Предприятие планируется со 100% -ным иностранным капиталом", - сказал один из чиновников областного правительства. Юлия Жданова, аналитик компании UFG, оценивает необходимые инвестиции в проект Volkswagen в 200 млн долл. Но, учитывая, что завод придется строить с нуля, производство вряд ли будет более массовым, чем у Ford (проектная мощность всеволожского завода - 15 тыс. автомобилей в год).

  Росбизнесконсалтинг