ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ  

                     Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е  


15 января 2002 г. N 27-РП 

О  разработке  и  изготовлении макетного
образца  транспортного  средства  нового
поколения   для   городских  и  вылетных
магистралей   с   увеличенной  скоростью
движения                                


     В соответствии с распоряжениями Премьера Правительства Моск-
вы от 17.07.98 N 777-РП "О финансировании проектных работ по  мо-
норельсовому транспорту",  от 02.09.98 N 996-РП "О проектировании
и строительстве новых видов скоростного транспорта в г.Москве"  и
постановлением  Правительства  Москвы  от  22.05.2001 N 463-ПП "О
проектировании и строительстве объекта "Монорельсовая  транспорт-
ная система" от станции метро "Ботанический сад" до станции метро
"Тимирязевская" (Северо-Восточный административный округ)"  Феде-
ральным  государственным предприятием "Московский институт тепло-
техники"(далее - ФГУП "Московский  институт  теплотехники"),  ОАО
"Московские монорельсовые дороги" разработана и реализуется прог-
рамма "Московский монорельсовый транспорт", ведется строительство
первоочередной трассы Московской монорельсовой дороги.
     Учитывая уникальность объекта, функции генерального заказчи-
ка  по  монорельсовой  системе осуществляет ОАО "Московские моно-
рельсовые дороги". Отечественный подвижной состав создан коопера-
цией  предприятий  оборонной промышленности и использует линейный
асинхронный двигатель, единственным разработчиком которого в Рос-
сии является ОАО "Инженерно-научный центр ТЭМП".
     В целях создания нового поколения отечественных транспортных
средств  для  городских и вылетных магистралей с увеличенной ско-
ростью движения:
     1. Управлению  транспорта  и связи Правительства Москвы сов-
местно с ФГУП "Московский институт теплотехники", ОАО "Московские
монорельсовые  дороги" с использованием разработок ОАО " Инженер-
но-научный центр ТЭМП" развернуть в  2002-2003  годах  работы  по
созданию современного пассажирского транспортного средства, отве-
чающего мировым  тенденциям  развития  городского  транспорта,  с
привлечением к сотрудничеству потенциальных отечественных и зару-
бежных партнеров.
     2. Предложить ОАО  "Московские  монорельсовые  дороги",  ОАО
"Инженерно-научный центр ТЭМП":
     2.1. Разработать эскизный проект на  транспортное  средство.
Срок - III квартал 2002 года.
     2.2. Разработать документацию для изготовления макетного  об-
разца транспортного средства с проведением экспериментальных работ
в подтверждение основных принятых решений.  Срок - II квартал 2003
года.
     2.3. Изготовить макетный образец транспортного средства.
Срок - IY квартал 2003 года.
     3. Управлению городского заказа Правительства Москвы:
     3.1. Заключить  договор с ОАО "Московские монорельсовые доро-
ги" на проведение работ (п.2),  предусмотрев финансирование в объ-
еме 30 000 000 руб. в 2002 году и 160 000 000 руб. в 2003 году.
     3.2. Учитывая  преемственность  работ,  финансирование в 2002
году осуществить  в  рамках  программы  "Московский  монорельсовый
транспорт" в пределах лимитов капитальных вложений,  предусмотрен-
ных в инвестиционной программе Правительства Москвы на эти цели.
     4. Департаменту экономической политики и развития г.Москвы по
предложениям  Управления  городского  заказа  Правительства Москвы
предусмотреть  в  инвестиционной  программе  2003  года  выделение
средств в соответствии с пунктом 3.
     5. Контроль  за  выполнением настоящего рспоряжения возложить
на первого  заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Николь-
ского Б.В.



П.п.Мэр Москвы                                          Ю.М.Лужков